Nove secretários no total
A Secretaria estadual de Infraestrutura e Logística fechou um convênio para construção de uma ponte de ligação entre Maringá e Sarandi, na região Noroeste.
O investimento total será de R$ 5,59 milhões na obra, sendo R$ 5,13 milhões de aporte do Estado e R$ 456 mil da Prefeitura de Maringá.
A ponte será construída sobre o Ribeirão Pinguim, ligando a Avenida Mario José de Faria Ferraz, zona Sul de Maringá, com a Avenida Nova São Paulo, em Sarandi.
Serão duas pontes em concreto armado e protendido com pista dupla e extensão de 361 metros, sendo uma para cada sentido. Além disso, será executada uma estrutura de contenção para estabilização do aterro.
Com a rápida expansão da zona urbana da região, a ligação entre Maringá e Sarandi se tornou um problema para a população há alguns anos. No local, já existe uma ponte antiga e precária, sem pavimentação e de difícil acessibilidade.
A nova ponte Maringá-Sarandi terá pistas duplicadas trazendo mais agilidade e conforto para o deslocamento dos moradores. A Avenida Mario José de Faria Ferraz já possui previsão de duplicação e pavimentação em Maringá, sendo que a via na mesma diretriz viária já está duplicada no lado de Sarandi. Desta forma, será criado um novo corredor logístico até o centro de Maringá.
Com a urbanização e os loteamentos surgindo em ambas regiões dos municípios, a nova ligação também vai servir como nova alternativa às passagens já existentes e já sobrecarregadas, como a Avenida Colombo, principal via de acesso entre Maringá, Sarandi e a BR-376.
“Vamos proporcionar segurança aos usuários e garantir que esta ligação entre os municípios não se torne um gargalo ao desenvolvimento local. A Prefeitura de Maringá nos trouxe os projetos e após alguns ajustes celebramos o convênio”, afirma o secretário de Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti.
“Correndo tudo certo com a licitação, devemos começar a ver movimento no local já nos próximos meses”.
O processo de licitação, assim como execução dos serviços, será de responsabilidade do município. Já o DER/PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná) ficará com a supervisão e fiscalização da execução do convênio.