Tramitando desde novembro de 2025, o PL (Projeto de Lei) 356/2025, que estabelece prazo de validade para os créditos do transporte coletivo, vem encontrando resistência entre os vereadores de Londrina e até entre as concessionárias que prestam o serviço na cidade. A Londrisul e a TCGL enviaram uma manifestação conjunta à CML (Câmara Municipal de Londrina) pedindo o arquivamento do texto.

A proposta defendida pela gestão Tiago Amaral (PSD) é que os créditos tenham validade de até um ano, sendo que os bilhetes não utilizados sejam destinados pelo município ao custeio da tarifa. É uma das medidas sugeridas para enfrentar o aumento do custo do sistema de transporte em Londrina, que deve ter quase R$ 120 milhões de subsídio em 2026. No ano passado, foram quase R$ 180 milhões.

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