O tráfego na rua Prefeito Faria Lima, na região oeste de Londrina, foi alterado nesta quarta-feira (12) na altura da praça José Ferreira da Silva Filho, devido às obras de duplicação da via. Carros, motos e ônibus que utilizam a via em direção à UEL (Universidade Estadual de Londrina) devem acessar as ruas Nicolau Copérnico e Maria Judith Felício, no trecho em frente à entrada do jardim Alto da Colina. Já para quem segue em direção ao centro da cidade, o trânsito foi desviado para uma única pista da Faria Lima, à esquerda.
"Pedimos uma atenção especial dos motoristas para reduzirem a velocidade. Para garantir a segurança e facilitar o tráfego, todo o local foi devidamente sinalizado", afirma João Verçosa, secretário municipal de Obras e Pavimentação. Ele prevê que essa mudança no trânsito se estenda até a próxima semana. "Estamos fazendo um desvio na pista por dentro da praça para o acesso dos moradores ao Colina Verde. Terminada essa etapa, as obras de duplicação continuam sem alterar o tráfego", diz.
A CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização) implantou uma sinalização viária no local e nas ruas do entorno. O objetivo é evitar congestionamentos e orientar os motoristas. Na Faria Lima, marcas de canalização e linhas amarelas foram pintadas para conduzir o fluxo para a esquerda em frente à praça, devolvendo-o para a faixa mais à direita perto da rua Colina Verde. Na rua Nicolau Copérnico, as demarcações indicam tráfego em sentido único onde até então funcionava mão dupla. O mesmo foi feito na Maria Judith Felício, mas apenas no trecho que margeia a área de lazer. Segundo a companhia, também foram instaladas 12 placas.
Esta é a primeira etapa da duplicação da Faria Lima, que compreende uma área de 900 metros entre a ponte do Lago Igapó até a avenida Aniceto Espiga. Os serviços começaram no dia 5 de novembro e devem ser concluídos em junho de 2019. A segunda etapa compreende um trecho de 600 metros, a partir da rua Bento Munhoz da Rocha até o cruzamento com a avenida Maringá, e inclui a reconstrução da ponte no Lago Igapó. O prazo de execução é de nove meses. "A expectativa é que a ordem de serviço seja dada no mês de fevereiro. Este trecho envolve uma situação de desapropriação de 19 terrenos. Faltam dois terrenos que precisamos rever o espaço da desapropriação, mas nada que interfira no andamento das obras", garante.
O investimento total é de R$ 7,9 milhões, sendo R$ 2,6 milhões no trecho um; R$ 3,8 milhões no trecho dois; e R$ 1,4 milhão de contrapartida do município para as desapropriações. O montante é oriundo de um financiamento do Ministério das Cidades pelo programa Pró-Transporte e a construtora responsável é a Imai e Barreto Engenharia LTDA., de Londrina. (Micaela Orikasa/Grupo Folha)
"Pedimos uma atenção especial dos motoristas para reduzirem a velocidade. Para garantir a segurança e facilitar o tráfego, todo o local foi devidamente sinalizado", afirma João Verçosa, secretário municipal de Obras e Pavimentação. Ele prevê que essa mudança no trânsito se estenda até a próxima semana. "Estamos fazendo um desvio na pista por dentro da praça para o acesso dos moradores ao Colina Verde. Terminada essa etapa, as obras de duplicação continuam sem alterar o tráfego", diz.
A CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização) implantou uma sinalização viária no local e nas ruas do entorno. O objetivo é evitar congestionamentos e orientar os motoristas. Na Faria Lima, marcas de canalização e linhas amarelas foram pintadas para conduzir o fluxo para a esquerda em frente à praça, devolvendo-o para a faixa mais à direita perto da rua Colina Verde. Na rua Nicolau Copérnico, as demarcações indicam tráfego em sentido único onde até então funcionava mão dupla. O mesmo foi feito na Maria Judith Felício, mas apenas no trecho que margeia a área de lazer. Segundo a companhia, também foram instaladas 12 placas.
Esta é a primeira etapa da duplicação da Faria Lima, que compreende uma área de 900 metros entre a ponte do Lago Igapó até a avenida Aniceto Espiga. Os serviços começaram no dia 5 de novembro e devem ser concluídos em junho de 2019. A segunda etapa compreende um trecho de 600 metros, a partir da rua Bento Munhoz da Rocha até o cruzamento com a avenida Maringá, e inclui a reconstrução da ponte no Lago Igapó. O prazo de execução é de nove meses. "A expectativa é que a ordem de serviço seja dada no mês de fevereiro. Este trecho envolve uma situação de desapropriação de 19 terrenos. Faltam dois terrenos que precisamos rever o espaço da desapropriação, mas nada que interfira no andamento das obras", garante.
O investimento total é de R$ 7,9 milhões, sendo R$ 2,6 milhões no trecho um; R$ 3,8 milhões no trecho dois; e R$ 1,4 milhão de contrapartida do município para as desapropriações. O montante é oriundo de um financiamento do Ministério das Cidades pelo programa Pró-Transporte e a construtora responsável é a Imai e Barreto Engenharia LTDA., de Londrina. (Micaela Orikasa/Grupo Folha)