A corrida de número 200 da história da Fórmula Truck teve o piloto de Ibiporã, Leandro Totti, como vencedor. Segundo colocado no grid, o ibiporaense assumiu a liderança na segunda volta do GP Brasil-Argentina e manteve a ponta até a última das 24 voltas da prova, disputada no domingo no Autódromo Oscar Cabalén, em Alta Gracia, cidade da província argentina de Córdoba. Foi sua sexta vitória em 2014 e a 16ª na carreira.
Na largada, as primeiras posições foram mantidas. A alteração mais significativa aconteceu na terceira fila, com Wellington Cirino, quinto no grid, caindo para sétimo, superado por Geraldo Piquet e Felipe Giaffone. A segunda volta foi marcada pela ultrapassagem de Leandro Totti sobre Paulo Salustiano na reta oposta, pelo lado externo do traçado. Danilo Dirani e Roberval Andrade, terceiro e quarto, acompanhavam a disputa de muito perto.
O pelotão foi todo reagrupado depois de 13 voltas, quando a corrida teve a neutralização programada do Pace Truck por ter atingido seu primeiro terço. O grupo dos cinco primeiros colocados, que recebem pontos de bonificação na classificação dos campeonatos Brasileiro e Sul-Americano, era composto por Totti, Salustiano, Piquet, Giaffone e Cirino. A relargada foi dada depois de duas voltas. Totti abriu a 14ª volta válida com 3s497 de vantagem sobre o restante do pelotão.
A disputa pela vitória nos sete minutos finais foi comandada por Totti, Piquet, Giaffone, Monteiro, André Marques e Dirani, os seis primeiros depois de 20 voltas válidas. O ritmo desse grupo após a última relargada fez com que os seis integrantes se distanciassem dos demais. Na 23ª volta, Giaffone superou Piquet e assumiu a vice-liderança da corrida. Monteiro, enquanto isso, retirava-se da corrida, também por conta de problemas mecânicos.
Na largada, as primeiras posições foram mantidas. A alteração mais significativa aconteceu na terceira fila, com Wellington Cirino, quinto no grid, caindo para sétimo, superado por Geraldo Piquet e Felipe Giaffone. A segunda volta foi marcada pela ultrapassagem de Leandro Totti sobre Paulo Salustiano na reta oposta, pelo lado externo do traçado. Danilo Dirani e Roberval Andrade, terceiro e quarto, acompanhavam a disputa de muito perto.
O pelotão foi todo reagrupado depois de 13 voltas, quando a corrida teve a neutralização programada do Pace Truck por ter atingido seu primeiro terço. O grupo dos cinco primeiros colocados, que recebem pontos de bonificação na classificação dos campeonatos Brasileiro e Sul-Americano, era composto por Totti, Salustiano, Piquet, Giaffone e Cirino. A relargada foi dada depois de duas voltas. Totti abriu a 14ª volta válida com 3s497 de vantagem sobre o restante do pelotão.
A disputa pela vitória nos sete minutos finais foi comandada por Totti, Piquet, Giaffone, Monteiro, André Marques e Dirani, os seis primeiros depois de 20 voltas válidas. O ritmo desse grupo após a última relargada fez com que os seis integrantes se distanciassem dos demais. Na 23ª volta, Giaffone superou Piquet e assumiu a vice-liderança da corrida. Monteiro, enquanto isso, retirava-se da corrida, também por conta de problemas mecânicos.