Interditada desde o início de setembro, a passarela da PR-445 que teve parte da estrutura comprometida após um carro colidir contra coluna de concreto não tem data para ser reparada e terá que passar por perícia. A nova passarela, que fica em frente ao Iapar (Instituto Agronômico do Paraná), ainda não estava totalmente finalizada, porém pedestres já conseguiam usá-la. Engenheiro do DER-PR (Departamento de Estradas e Rodagens do Paraná) fez uma vistoria dias após a batida e apontou que mesmo com o estrago, a rodovia poderia receber trânsito, pois não havia risco de queda.
Um trecho de cerca de 300 metros da PR-445 chegou a ficar bloqueado até a vistoria do engenheiro. Com o impacto do batida, que resultou na morte do motorista de 25 anos, dois pilares de concreto que sustentavam a passarela foram derrubados e outro apresentou grande rachadura. Segundo o superintendente regional do DER, Sergio Selvatici, será preciso contratar um perito para uma verificação mais detalhada da estrutura. "A vistoria do engenheiro constatou o problema somente no local da pancada. Vamos contratar um perito que vai nos fornecer um laudo para que possamos refazer a passarela", explicou.
Sem estipular prazo para que seja recuperada, Selvatici ponderou que por se tratar de pode público, os trâmites são mais demorados e o tempo varia. "Estamos entrando em contato com empresas especializadas em cálculo estrutural e convidando para apresentarem orçamento. A que tiver o menor valor será contratada para fornecer laudo", elencou. "Depois da empresa acertada, ela terá que fazer as lajes, que são pré-moldadas, e tem período de 30 dias para ‘curar’ para poder liberar", acrescentou.
O valor gasto na construção da passarela foi de cerca de R$ 600 mil. O diretor regional do DER projetou que os reparos na estrutura que teve parte derrubada custem aproximadamente R$ 100 mil. Ele garantiu que há verba para isso. Além da armação em frente ao Iapar, a PR-445 também tem duas outras novas passarelas. Uma está localizada em frente ao terminal do Acapulco, na zona sul de Londrina, e a outra foi levantada no jardim Silvino, em Cambé (Região Metropolitana de Londrina).
A previsão é que ambas sejam concluídas até o final de setembro. "A passarela do Acapulco está pronta, faltando somente as defensas metálicas. A do Silvino está faltando acerto da rampa de entrada e defensas metálicas. Como são detalhes, a população já está transitando por elas e não tem nada que possa oferecer risco ou causar acidentes, pois estão cercadas." (Pedro Marconi/Grupo Folha)