Para evitar acidentes envolvendo pedestres, o Departamento de Estradas e Rodagem (DER) interditou a passarela que ligava o Jardim Belleville e o Conjunto Sebastião de Melo, na região norte de Londrina, após a queda de parte do piso da estrutura. O problema é que o trecho da rodovia sob a estrutura, a Carlos João Strass, também foi bloqueada. Manilhas de concreto foram espalhadas para evitar o tráfego de veículos. Porém, a intervenção passou a causar acidentes, devido à soma da falta de sinalização, que faz com que condutores colidam contra a estrutura, e da imprudência dos que tentam cortar caminho pelo meio da barreira.
O último foi no início desta semana, quando um motociclista quase perdeu a vida no local. Marcelo Augusto Gonçalves da Silva, 22 anos, bateu contra um manilha. Sua motocicleta ficou destruída com o impacto. O acidente foi durante a noite. Chovia muito no momento, o que pode ter dificultado a visão do condutor. O jovem sofreu ferimentos graves. Entre eles fratura externa no fêmur. Marcelo foi internado no Hospital Universitário.
"É Deus que livrou este rapaz (Marcelo). Será que vão esperar morrer alguém?", questiona a moradora do Jardim Planalto, Gilda Meire. "Só nas últimas duas semanas, pelo que fiquei sabendo, três acidentes graves aconteceram aqui. Acho que foi por causa da falta de sinalização ruim", avalia ela. A dona de casa Antônia Oliveira Ferreira, moradora do Jardim Belleville, acredita que algo deve ser feito urgentemente. "Já que não vão arrumar a passarela logo, por que então não tiram estes tubos daí e liberam logo o trânsito?", dispara ela.
Além da sinalização ruim, da precariedade do local, a imprudência de alguns condutores também pode colaborar com acidentes na Rodovia Carlos João Strass. Durante a tarde de segunda-feira, dezenas de motociclistas e motoristas de carros furaram o bloqueio feito com os tubos de concreto. Muitos em alta velocidade.
Além disso, há vários pedaços de veículos espalhados sobre a via. Possivelmente dos últimos acidentes ocorridos no local. Placas que deveriam estar sinalizando o ponto também estão jogadas sobre o asfalto e o canteiro. (P.M.)
O superintendente regional do Departamento de Estradas e Rodagem (DER), José Ferreira Heidegger, afirmou que aguarda uma resposta da CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização de Londrina). "Nosso pedido à companhia, já que o trecho é urbano, é que seja instalado um sinal luminoso para alertar os condutores sobre a altura máxima do local, que é 4,7 metros, inclusive em dias de chuva e neblina. Por enquanto, o DER não tem condições de fazer isso", disse Heidegger.
"Sobre a recuperação da passarela, os documentos para abrir o processo de licitação já foram encaminhados a Curitiba, mas ainda estamos aguardando a homologação pelo diretor responsável. Todo projeto terá um custa de R$ 437 mil", informou o superintendente. (P.M.)