Quase um ano e meio depois da chuva de janeiro de 2016 que deixou um rastro de destruição em Londrina e um prejuízo de R$ 95,1 milhões, algumas das obras mais urgentes, as de reconstrução de pontes essenciais para o deslocamento da população da zona rural, ainda não foram concluídas. A ordem de serviço para as obras de dez pontes foi assinada no início de novembro de 2016 e os projetos mais demorados deveriam levar 135 dias para serem executados, mas até agora apenas um deles ficou pronto. A ponte sobre o ribeirão Cafezal, na rodovia Mábio Gonçalves Palhano (zona sul) foi entregue em março. Ela havia sido inaugurada em dezembro de 2015. Menos de um mês depois, a força das águas destruiu a estrutura. A ponte dá acesso ao distrito Espírito Santo, ao patrimônio Regina e aos condomínios da zona sul. A empresa Ivano Abdo Construções e Incorporações Ltda., de Curitiba, foi a responsável pelo projeto. As outras obras ainda estão em andamento. Todas as outras nove obras ainda estão em execução. Sete delas deveriam ter sido concluídas em fevereiro passado e as outras duas, em março.