Acostumados a apavorar logistas e consumidores durante as compras de fim ano, os ladrões de plantão podem colocar as "barbas de molho". É que um projeto da Polícia Militar deve revolucionar a segurança em Londrina: o policiamento com o apoio de bicicletas. "Com este equipamento, o PM está preparado para superar estradas não pavimentadas, becos, gramados, terrenos irregulares, além de subir e descer escadas", afirma Luciano Pagliarini, um dos maiores nomes do ciclismo brasileiro. A atividade é pioneira no norte do Estado e teve a largada na última quarta-feira, quando os policiais passaram a atuar na região central, no início da "Operação Natal 2016".
"O projeto foi idealizado em 2015, mas colocado em prática em 2016. Inicialmente, irá fortalecer a segurança no comércio do Centro, mas as bicicletas devem ser usadas posteriormente no aterro do Igapó e Zerão. Dependendo do resultado, não está descartada a extensão do projeto para outros bairros da cidade", explica o capitão Marcos Tordoro, do 5º Batalhão de Polícia Militar (5º BPM).
O capitão deseja que o trabalho aproxime ainda mais a força policial da comunidade londrinense. "Este projeto é pioneiro na região Norte do Estado. Além de facilitar a ação policial, ele também ajudará na integração com a população. Nosso intuito é garantir a segurança, bem como aproximar a população do policial militar", reforça o oficial.
Os PMs convocados para pilotar as "bikes" já possuem experiência como ciclistas e irão atuar com fardamento especial nas ruas. "Os policiais estarão preparados com todos os equipamentos convencionais, como arma, rádio, colete, cinto, mas também com fardamento especial. Vão usar uma camisa especial, bermuda e tênis para colaborar com a mobilidade."
O 5° Batalhão recebeu 10 bicicletas doadas pela Associação Comercial e Industrial de Londrina (Acil). Cláudio Tedeschi, presidente da Acil, destaca que a compra foi uma saída econômica para reforçar a segurança. "Um projeto nos foi enviado há quatro meses pela Polícia Militar de Londrina. Ele foi estudado pela Acil e considerado uma maneira mais econômica para reforçar a segurança. Principalmente neste período natalino, quando o comércio tem o seu horário estendido. Ou seja, um menor volume de dinheiro investido, com um aproveitamento mais efetivo. Além disso, o policiamento com bicicletas já foi usado e deu certo em outras cidades", comenta Tedeschi.
"O projeto foi idealizado em 2015, mas colocado em prática em 2016. Inicialmente, irá fortalecer a segurança no comércio do Centro, mas as bicicletas devem ser usadas posteriormente no aterro do Igapó e Zerão. Dependendo do resultado, não está descartada a extensão do projeto para outros bairros da cidade", explica o capitão Marcos Tordoro, do 5º Batalhão de Polícia Militar (5º BPM).
O capitão deseja que o trabalho aproxime ainda mais a força policial da comunidade londrinense. "Este projeto é pioneiro na região Norte do Estado. Além de facilitar a ação policial, ele também ajudará na integração com a população. Nosso intuito é garantir a segurança, bem como aproximar a população do policial militar", reforça o oficial.
Os PMs convocados para pilotar as "bikes" já possuem experiência como ciclistas e irão atuar com fardamento especial nas ruas. "Os policiais estarão preparados com todos os equipamentos convencionais, como arma, rádio, colete, cinto, mas também com fardamento especial. Vão usar uma camisa especial, bermuda e tênis para colaborar com a mobilidade."
O 5° Batalhão recebeu 10 bicicletas doadas pela Associação Comercial e Industrial de Londrina (Acil). Cláudio Tedeschi, presidente da Acil, destaca que a compra foi uma saída econômica para reforçar a segurança. "Um projeto nos foi enviado há quatro meses pela Polícia Militar de Londrina. Ele foi estudado pela Acil e considerado uma maneira mais econômica para reforçar a segurança. Principalmente neste período natalino, quando o comércio tem o seu horário estendido. Ou seja, um menor volume de dinheiro investido, com um aproveitamento mais efetivo. Além disso, o policiamento com bicicletas já foi usado e deu certo em outras cidades", comenta Tedeschi.
Apoio de campeão
Luciano Pagliarini foi responsável pela escolha dos equipamentos. Considerado o maior ciclista brasileiro de todos os tempos, com participação em Jogos Olímpicos e vitoriosa carreira internacional, o ex-atleta ainda oferece treinamento e apoio técnico aos policiais. "Fiquei encarregado também do orçamento dos equipamentos. A escolha foi criteriosa. Nossa prioridade era optar pela melhor bicicleta, que desse a dignidade ao trabalho e não deixasse o PM ‘pagar mico’", adianta ele, dando mais informações sobre as bikes. "Elas são importadas da China, possuem suspensão dianteira, aro 29, com 24 marchas e oferecem segurança e agilidade, com freio a disco (hidráulico) e quadro de alumínio com garantia vitalícia. Possuem lanternas para alertar os motoristas no trânsito, bombas de ar, bolsinhas e garrafas. Graças ao sistema moderno de eixos, os PMs podem realizar trocas das rodas em até cinco minutos. O valor de cada bike é de R$ 2,9 mil", resume.
Morando há um ano no Brasil, o ciclista francês Antoine Charputeao, amigo de Pagliarini, revela que já conhecia o patrulhamento com apoio de bicicletas. "Muitas cidades na França possuem este tipo de policiamento. A comunidade respeita muito, pois está mais próxima da população. O patrulhamento é mais discreto e permite que o policial surpreenda o infrator", acrescenta o atleta. (P.M.)
Luciano Pagliarini foi responsável pela escolha dos equipamentos. Considerado o maior ciclista brasileiro de todos os tempos, com participação em Jogos Olímpicos e vitoriosa carreira internacional, o ex-atleta ainda oferece treinamento e apoio técnico aos policiais. "Fiquei encarregado também do orçamento dos equipamentos. A escolha foi criteriosa. Nossa prioridade era optar pela melhor bicicleta, que desse a dignidade ao trabalho e não deixasse o PM ‘pagar mico’", adianta ele, dando mais informações sobre as bikes. "Elas são importadas da China, possuem suspensão dianteira, aro 29, com 24 marchas e oferecem segurança e agilidade, com freio a disco (hidráulico) e quadro de alumínio com garantia vitalícia. Possuem lanternas para alertar os motoristas no trânsito, bombas de ar, bolsinhas e garrafas. Graças ao sistema moderno de eixos, os PMs podem realizar trocas das rodas em até cinco minutos. O valor de cada bike é de R$ 2,9 mil", resume.
Morando há um ano no Brasil, o ciclista francês Antoine Charputeao, amigo de Pagliarini, revela que já conhecia o patrulhamento com apoio de bicicletas. "Muitas cidades na França possuem este tipo de policiamento. A comunidade respeita muito, pois está mais próxima da população. O patrulhamento é mais discreto e permite que o policial surpreenda o infrator", acrescenta o atleta. (P.M.)