Encontrar assentos faltando é normal
A situação no distrito de Irerê não é diferente. A pista do único terminal na zona rural tem barro e poças gigantes. A 25 quilômetros da área urbana de Londrina, o distrito possui mais de dois mil habitantes. Boa parte se depara diariamente com o banheiro danificado, com goteiras, janelas com vidros quebrados e fios elétricos expostos. A placa de advertência está apagada pela ferrugem e pode confundir os passageiros. "O encanamento desse terminal é muito antigo. Tem mais de 20 anos. O banheiro é fedido e escuro. Dificilmente alguém teria condições de usá-lo durante a noite. No telhado, a calha que deveria canalizar a água da chuva, está entupida de tanto lixo e fezes de pássaros. Nos temporais a água se acumula e transborda por todo o terminal. Sem falar das goteiras. Fica tudo alagado quando chove forte aqui", destaca um funcionário, que também não quis ter o nome divulgado.
CMTU tem equipe de manutenção
A assessoria de comunicação da CMTU, salienta que os terminais são alvos frequente de vandalismo. Por esse motivo, a companhia informa que tem uma equipe de manutenção de terminais que é responsável pela troca de lâmpadas, interruptores, reparos de válvulas troca de torneiras, desentupimentos de vasos. Serviço que é executado em conformidade com o estoque de materiais da CMTU. Sobre os buracos no asfalto dos terminais, a companhia revela ser em decorrência das fortes chuvas e que são tapados pela Secretaria municipal de Obras. Assim que o tempo secar, será feito o serviço, reforça. A assessoria divulga ainda que a qualidade da limpeza e a conservação são desenvolvidas pela empresa terceirizada, que realiza cotidianamente a manutenção do local.
Em 2016, o município anunciou as obras estruturais para o projeto Superbus, através do PAC 2 (Programa de Aceleração do Crescimento). Seriam investidos R$ 143.705.100,00 na primeira fase do novo sistema de transporte urbano de Londrina. Deste total, R$ 124.705.100,00 são provenientes do governo federal e R$ 19 milhões de contrapartida pela Prefeitura. Entre as melhorias previstas estão as obras de reforma e ampliação dos terminais de integração do Ouro Verde, Acapulco, Vivi Xavier e Milton Gavetti. Porem, segundo o núcleo de comunicação, ainda não há uma data para o início das obras de reforma dos terminais, já que o projeto prevê ainda outras fases. (P.M.)
A assessoria de comunicação da CMTU, salienta que os terminais são alvos frequente de vandalismo. Por esse motivo, a companhia informa que tem uma equipe de manutenção de terminais que é responsável pela troca de lâmpadas, interruptores, reparos de válvulas troca de torneiras, desentupimentos de vasos. Serviço que é executado em conformidade com o estoque de materiais da CMTU. Sobre os buracos no asfalto dos terminais, a companhia revela ser em decorrência das fortes chuvas e que são tapados pela Secretaria municipal de Obras. Assim que o tempo secar, será feito o serviço, reforça. A assessoria divulga ainda que a qualidade da limpeza e a conservação são desenvolvidas pela empresa terceirizada, que realiza cotidianamente a manutenção do local.
Em 2016, o município anunciou as obras estruturais para o projeto Superbus, através do PAC 2 (Programa de Aceleração do Crescimento). Seriam investidos R$ 143.705.100,00 na primeira fase do novo sistema de transporte urbano de Londrina. Deste total, R$ 124.705.100,00 são provenientes do governo federal e R$ 19 milhões de contrapartida pela Prefeitura. Entre as melhorias previstas estão as obras de reforma e ampliação dos terminais de integração do Ouro Verde, Acapulco, Vivi Xavier e Milton Gavetti. Porem, segundo o núcleo de comunicação, ainda não há uma data para o início das obras de reforma dos terminais, já que o projeto prevê ainda outras fases. (P.M.)
Banheiros sem a mínima condição de uso, fios elétricos expostos e mais um ônibus inteiro de problemas na rotina de quem frequenta os terminais
Metrolon
O Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Londrina (Metrolon), por meio de assessoria de comunicação, informou que a manutenção dos terminais e da malha asfáltica é de responsabilidade do município. As empresas têm somente contrato de concessão para execução do serviço, cabendo ao município dar condições para a execução. Quando possível, as empresas tomam providências para efetuar os reparos. Em relação aos danos causados nos ônibus pelos problemas na malha asfáltica dos terminais, o sindicato revela que a precariedade é maior nas vias por onde os ônibus trafegam.
Sobre as reclamações dos motoristas a respeito da precariedade dos terminais, o Metrolon reforçou que elas são documentadas e enviadas para a Secretaria Municipal de Obras, no caso de buracos, para a CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização), no caso de instalações dos terminais, e para a Sema (Secretaria do Meio Ambiente), no caso de galhos de árvores que impedem o estacionamento correto do ônibus nos pontos. E, quando possível, as empresas tomam as providências necessárias, de acordo com a assessoria. (P.M.)
O Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Londrina (Metrolon), por meio de assessoria de comunicação, informou que a manutenção dos terminais e da malha asfáltica é de responsabilidade do município. As empresas têm somente contrato de concessão para execução do serviço, cabendo ao município dar condições para a execução. Quando possível, as empresas tomam providências para efetuar os reparos. Em relação aos danos causados nos ônibus pelos problemas na malha asfáltica dos terminais, o sindicato revela que a precariedade é maior nas vias por onde os ônibus trafegam.
Sobre as reclamações dos motoristas a respeito da precariedade dos terminais, o Metrolon reforçou que elas são documentadas e enviadas para a Secretaria Municipal de Obras, no caso de buracos, para a CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização), no caso de instalações dos terminais, e para a Sema (Secretaria do Meio Ambiente), no caso de galhos de árvores que impedem o estacionamento correto do ônibus nos pontos. E, quando possível, as empresas tomam as providências necessárias, de acordo com a assessoria. (P.M.)