Radares tiveram "vida curta" em Londrina. Pelo menos em duas avenidas: Duque de Caxias, na região central, e Carlos João Strass (PR-545), próximo ao conjunto Sebastião de Melo, na zona norte. Radares fixo e câmeras de monitoramento foram arrancados do topo dos postes meses depois da instalação. Sobraram apenas os suportes e os fios pendurados, responsáveis pela energia dos aparelhos. Morador lamenta o furto e relata que os condutores voltaram a acelerar no pedaço.
"Os motoristas passaram a circular devagar por aqui após a instalação dos radares. Até os acidentes e atropelamentos diminuíram", relembra o marceneiro Antônio de Oliveira na avenida Duque de Caxias. Via que possui limite de velocidade de 50 km/h. Situação que mudou consideravelmente após o furto dos aparelhos. "Levaram os radares há três ou quatro semanas. Mas já tinham furtado outros antes disso. A vizinha disse que escutou pessoas mexendo nos postes, por volta das 3 da manhã, mas que não quis abrir a janela para ver quem estava retirando os radares." Por mais segurança, Oliveira espera que novos aparelhos sejam instalados no local. "Uma pena isso acontecer. Os veículos estavam passando devagarzinho. Hoje, alguns freiam antes, mas muitos já sabem que o radar foi arrancado e descem a via em alta velocidade. Até acidentes voltaram a acontecer", conta ele. "Acho que, agora, somente um quebra-molas para diminuir a velocidade dos carros nessa rua", acredita Oliveira.
"Os motoristas passaram a circular devagar por aqui após a instalação dos radares. Até os acidentes e atropelamentos diminuíram", relembra o marceneiro Antônio de Oliveira na avenida Duque de Caxias. Via que possui limite de velocidade de 50 km/h. Situação que mudou consideravelmente após o furto dos aparelhos. "Levaram os radares há três ou quatro semanas. Mas já tinham furtado outros antes disso. A vizinha disse que escutou pessoas mexendo nos postes, por volta das 3 da manhã, mas que não quis abrir a janela para ver quem estava retirando os radares." Por mais segurança, Oliveira espera que novos aparelhos sejam instalados no local. "Uma pena isso acontecer. Os veículos estavam passando devagarzinho. Hoje, alguns freiam antes, mas muitos já sabem que o radar foi arrancado e descem a via em alta velocidade. Até acidentes voltaram a acontecer", conta ele. "Acho que, agora, somente um quebra-molas para diminuir a velocidade dos carros nessa rua", acredita Oliveira.
‘Sequestraram’ o campeão de multas
De 1º a 30 de junho, os novos radares instalados em 18 pontos de Londrina flagraram 26.221 infrações de trânsito. Coincidentemente, o que mais registrou excessos de velocidade foi o da avenida Duque de Caxias, resultando em 5.966 multas. Excessos que diminuíram consideravelmente nos meses seguintes, mostrando a eficiência da fiscalização. Julho registrou 2.543 infrações e agosto 2.172. Os dados foram divulgados pela CMTU, conforme o Placar do Trânsito. (P.M.)
Município paga R$ 71 mil por mês
Os radares entraram em ação no mês de julho. Ao todo, 18 pontos com aparelhos fixo e câmeras de monitoramento. A empresa vencedora da licitação, TecDet, de Bragança Paulista-SP, no início deste ano, apresentou uma proposta de R$ 71 mil mensais pela operação dos radares. Os locais que receberam os aparelhos foram definidos de acordo com registros de excesso de velocidade e riscos de acidentes graves. As infrações registradas e imagens feitas pelas câmeras são analisadas por agentes de trânsito. O objetivo seria a conscientização dos condutores. Em 2015, por exemplo, 100 pessoas morreram em acidentes na área urbana de Londrina. Segundo a diretoria de trânsito da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), a empresa TecDet foi acionada para a repor os equipamentos. A Companhia solicita apoio da Guarda Municipal e da Polícia Militar para ajudar a monitorar os locais com a fiscalização eletrônica. Para coibir os excessos de velocidade, responsáveis por acidentes graves, os agentes municipais operarão o radar móvel na avenida Duque de Caxias. A CMTU providenciará grades protetoras para maior segurança dos equipamentos. (P.M.)