Atendendo reivindicação de moradores da avenida Inglaterra que protestaram após a morte de um idoso atropelado na via, a prefeitura de Londrina iniciou a construção de duas faixas elevadas para travessia de pedestres na via. Nos últimos dez meses, foram construídas 30 faixas elevadas em locais considerados de alto risco. As vias são apontadas em um mapa divulgado pela CMTU.
De acordo com o município, outras 13 faixas serão construídas nos próximos meses e o Ippul ainda estuda a inclusão de outros dez pontos no projeto.
"Entendemos que este recurso tem sido muito eficiente para a atenção dos condutores, já que a faixa elevada o obriga a reduzir a velocidade, oferecendo mais segurança para a travessia dos pedestres. Temos dado preferência aos locais que apresentam características de risco para essa travessia, com grande concentração de pessoas", diz José Carlos Bruno de Oliveira, presidente da CMTU.
Segundo o diretor de trânsito da Companhia, Hemerson Pacheco, é significativa a mudança de comportamento do motorista nas vias em que foram construídas as faixas elevadas."Além de ela chamar a atenção há alguns metros de distância, o condutor "tira o pé" automaticamente, tendo, inclusive, que mudar de marcha, saindo de uma mais leve e veloz para uma mais pesada. Somente isso já é uma intervenção importante, a qual oferece mais segurança no caso de alguém estar atravessando a rua, para que o motorista visualize, pare e espere", defende Pacheco.