O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) divulgou o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) 2015, que revela os carros mais ecônomicos e os mais beberrões. Neste ano, foram avaliados 587 modelos/versões, que vão receber a Etiqueta Nacional de Conservação de Energia (ENCE). A etiqueta classifica os modelos quanto à eficiência energética e traz informações sobre a autonomia. Isso quer dizer que um carro subcompacto classificado como A faz, em média, 14,9 km com um litro de gasolina na estrada e 12,2 na cidade, contra 10,9 km e 9,6 km respectivamente para um subcompacto classificado como E. Num percurso diário de 40 km, um veículo classe A pode dar uma economia superior a R$ 957 no período de um ano.
No mundo dos carros "comuns", o levantamento reafirma o que já se sabe: os subcompactos e compactos continuam sendo os que gastam menos. O Clio, da Renault, que assumiu a dianteira da lista desde a aposentadoria do Uno Mille, continua na liderança, capaz de fazer 14,3 km com um litro de gasolina na cidade e 15,8 km/l na estrada. Isso na versão sem ar-condicionado.
A londrinense Ellen Mariane, 30 anos, "herdou" um Clio do irmão mais velho, há cinco anos, quando ainda era estudante em São Paulo. Apesar de não ter se atentado para a economia que poderia ter com o veículo, ela constatou na prática o rendimento do hatch da Renault. "Eu lembro que na época já tinha essa história de economia; quando eu me deslocava para a faculdade todos os dias abastecia apenas duas vezes por mês", lembra ela.
Ka não bebe nada
O novo Ka chegou ao mercado em setembro do ano passado ostentando vários diferenciais. E o compacto da Ford, equipado com motor três cilindros, também pode se gabar de ser um dos veículos mais econômicos do País - o segundo, se considerarmos a classificação geral.
A versão S sem ar condicionado rende 13,4 km/l na cidade e 16,4 km/l na estrada, com gasolina. Quando se coloca o ar, o motor 1.0 passa a render 13 km/l e 15,1 km/l, no perímetro urbano e rodoviário, respectivamente, sendo o mais econômicos entre os compactos. Para ver a lista completa, acesse www.inmetro.gov.br/pbe.
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Os pinguços do asfalto
A lista dos "beberrões" traz, em sua maioria, veículos premium, sedãs ou SUVs, abastecidos apenas com gasolina. No entanto, há espaço para o monovolume Idea 1.6, da Fiat, que com transmissão manual faz 6,8 km/l na cidade e 8 km/l na estrada, com etanol, e 9,9 km/l e 11,5 km/l com gasolina. O Bravo, também da Fiat, é outro que figura entre os de menor economia, com índices de 6,4 km/l e 7,5 km/l, com etanol, e 8,9 km/l e 10,9 km/l com gasolina (versões Essence, Absolute e Sporting com transmissão manual).