A sinalização e os dispositivos de segurança são essenciais para garantir o tráfego e o bom escoamento dos veículos. Ainda orientam, informam e alertam o motorista sobre proibições e obrigações das vias. Os sinais podem assegurar que o motorista sobreviva no trânsito de Londrina, dinâmico e, nos horários de pico, intimidador. Porém nem sempre o condutor encontra boas condições para seguir as placas. Não por desatenção. Por causa da falta de poda, muitos sinais acabam camuflados, escondidos pelos galhos e troncos de árvores.
Situação que pode colaborar com acidentes e que é vista em todos os cantos da cidade, nas principais avenidas de cada região. Encobertas pela vegetação, as placas verticais sinalizam e alertam sobre as divisões de faixas, passagens de pedestres e faixas elevadas, limites de velocidade e até vaga de estacionamento exclusivo para deficientes.
Você que está sempre circulando pela cidade deve ficar atento. Veja alguns dos pontos que estão com a sinalização comprometida, atrás da "moita", e evite acidentes.
Situação que pode colaborar com acidentes e que é vista em todos os cantos da cidade, nas principais avenidas de cada região. Encobertas pela vegetação, as placas verticais sinalizam e alertam sobre as divisões de faixas, passagens de pedestres e faixas elevadas, limites de velocidade e até vaga de estacionamento exclusivo para deficientes.
Você que está sempre circulando pela cidade deve ficar atento. Veja alguns dos pontos que estão com a sinalização comprometida, atrás da "moita", e evite acidentes.
Norte e oeste
Começando pela zona norte de Londrina, mais precisamente na Avenida Winston Churchil, Jardim Ouro Verde, em direção ao centro, a poucos metros da Avenida Sudão. No local há uma faixa elevada para pedestres. Porém os galhos de uma árvore não permitem que o motorista veja com facilidade a sinalização vertical na lateral da via. Parte dos condutores descem a avenida e ultrapassam a elevação sem reduzir a velocidade.
A sete quilômetros de distância, troncos e folhas de uma grande árvore encobrem um trecho da Avenida Serra do Flamengo. De quebra, escondem parte da sinalização vertical, usada para informar a divisão das faixas na pista e o destino correto aos motoristas, que se aproximam do cruzamento com a Avenida Arthur Thomas, no Jardim Bandeirantes, na zona oeste. (P.M.)
Começando pela zona norte de Londrina, mais precisamente na Avenida Winston Churchil, Jardim Ouro Verde, em direção ao centro, a poucos metros da Avenida Sudão. No local há uma faixa elevada para pedestres. Porém os galhos de uma árvore não permitem que o motorista veja com facilidade a sinalização vertical na lateral da via. Parte dos condutores descem a avenida e ultrapassam a elevação sem reduzir a velocidade.
A sete quilômetros de distância, troncos e folhas de uma grande árvore encobrem um trecho da Avenida Serra do Flamengo. De quebra, escondem parte da sinalização vertical, usada para informar a divisão das faixas na pista e o destino correto aos motoristas, que se aproximam do cruzamento com a Avenida Arthur Thomas, no Jardim Bandeirantes, na zona oeste. (P.M.)
Sul e leste
O problema se repete na zona sul, dez quilômetros depois, na Avenida Guilherme de Almeida, em frente ao número 2.315, no Parque Ouro Branco. Neste caso, a árvore esconde a placa que indica o local de uso exclusivo para deficiente físico. A visível pintura no asfalto (sinalização horizontal) pode orientar o motorista.
Oito quilômetros a leste da cidade, os galhos de uma árvore também impedem que os condutores visualizem a placa no poste, avisando que há um quebra-molas a 50 metros. O ponto fica na Avenida dos Pioneiros, quase esquina com a Avenida João Gaion, próximo ao conjunto Antares, na região leste de Londrina. (P.M.)
O problema se repete na zona sul, dez quilômetros depois, na Avenida Guilherme de Almeida, em frente ao número 2.315, no Parque Ouro Branco. Neste caso, a árvore esconde a placa que indica o local de uso exclusivo para deficiente físico. A visível pintura no asfalto (sinalização horizontal) pode orientar o motorista.
Oito quilômetros a leste da cidade, os galhos de uma árvore também impedem que os condutores visualizem a placa no poste, avisando que há um quebra-molas a 50 metros. O ponto fica na Avenida dos Pioneiros, quase esquina com a Avenida João Gaion, próximo ao conjunto Antares, na região leste de Londrina. (P.M.)
SEMA/CMTU
A Secretaria municipal do Ambiente (Sema), responsável pela poda e remoção de árvores, explicou que ainda atende a demanda de 2009, respeitando a ordem de números de protocolos e cronograma de serviços. Além disso, a Sema tem como prioridade a erradicação apenas de árvores com risco de queda. Os casos acima não são tratados como prioridade e, segundo a gerência de áreas Verdes da Sema, ainda não há uma data para realizar o serviço. Segundo a gerência, foi protocolado um pedido de atendimento para cada um dos locais.
A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), responsável pela manutenção da sinalização do trânsito londrinense, informou que irá reforçar o pedido junto à Sema. (P.M.)
A Secretaria municipal do Ambiente (Sema), responsável pela poda e remoção de árvores, explicou que ainda atende a demanda de 2009, respeitando a ordem de números de protocolos e cronograma de serviços. Além disso, a Sema tem como prioridade a erradicação apenas de árvores com risco de queda. Os casos acima não são tratados como prioridade e, segundo a gerência de áreas Verdes da Sema, ainda não há uma data para realizar o serviço. Segundo a gerência, foi protocolado um pedido de atendimento para cada um dos locais.
A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), responsável pela manutenção da sinalização do trânsito londrinense, informou que irá reforçar o pedido junto à Sema. (P.M.)